内脱模剂的起始用量
通常,内脱模剂的起始用量为树脂量的1%,有效添加范围是基于树脂重量的0.75-2%。应根据实际情况适当调整。
1、薄壁的简单型材,用量可以适当少些,比如0.8%或更少;
2、厚壁或形状复杂的型材需要多加一些。
3、在高填料体系内,桥梁施工脱模剂,应提高内脱模剂的添加量,但内脱模剂添加量过多,会---固化。
4、在拉挤生产中,如果阻力过大又找不到原因时,就需要适当增加脱模剂用量。在使用时应注意加料顺序,在混合时应在加入固化剂、填料和其它树脂添加剂之前,桥梁脱模剂,将内脱模剂加树脂体系中并混合均匀。这样可以达到---的脱模效果。
脱模剂的理论基础
理论上,脱模剂具有较大的抗拉强度,以使它在与模压树脂经常接触时不容易磨光。在树脂中有磨砂矿物填料或玻璃纤维增强料时尤其如此。脱模剂有耐化学性,高铁桥梁脱模剂,在与不同树脂的化学成份(---是乙烯和胺类)接触时不被溶解。
脱模剂的具体作用
内添---,在脱模过程中,脱模剂可从内部析出,均匀地分布到塑料制品的表面,在模具和塑料制品之间形成一层润滑剂薄膜或蒸汽(协助脱模)。可作为内添加型脱模剂的典型物质有:金属皂和硬脂酸盐、油酸、有机亚磷酸、硅酮油和蜡。将外脱模剂和内添加型脱模剂作一比较,就会发现,内添加型脱模剂效果较好(模具不会结皮,还会减少模具清洗时间),可省去外用脱模剂涂敷所需之步骤(因此,使得加工过程更适于自动化),同时,还可以消除由于不适当的使用,而使得模具造成损坏的任何可能性。
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